K213 주문에 맞게 주조된 초연금 주연금 막

K213마스터 합금 바는 창저우에서 주문 제작되며, 원형 단면은 8.0mm ~ 200mm입니다. 등급과 절단 길이는 주조 전에 합의되므로, 로트는 한 번에 스케줄에 들어가 지정된 항구로 포장 및 서류화되어 발송됩니다.

주문 시 시간의 흐름

용해 첨가물을 주문해 본 구매자들은 패턴을 알고 있습니다. 용해 자체는 빠르며, 시간은 그 이후에 소요됩니다. 절단 길이가 명시되지 않은 주문은 답변을 기다립니다. 포장 지침이 없는 주문은 다시 기다립니다. 누락된 각 항목은 별도의 교환이 되며, 답변이 보류되는 동안 로트는 대기열에서 뒤로 밀립니다.

이 페이지가 재료가 아닌 순서에 따라 구성된 이유입니다. 문의 시 결정되는 사항이 주조 일정을 결정합니다. 주조 시 결정되는 사항이 바 절단, 포장 및 운송업체 인도를 결정합니다.

사양

주요 강점

• 8.0mm ~ 200mm 직경으로 주문 제작.
• 주조 전 등급 및 절단 길이 합의.
• 주조소의 충전 관행에 따른 절단 계획 준비.
• 로트가 라인을 떠날 때 맞춰 포장 및 마킹된 케이스.
• 문의 시 명시된 항구까지 운임 견적.

기술 세부 정보

왜 주조 로트가 선반에 보관되지 않는가

용해 첨가물은 일반 재고에서 가져오는 것이 아니라 특정 조성에 맞춰 주조됩니다. 왜냐하면 등급 합의는 주문한 고객에게 속하기 때문입니다. 등급을 선반 재고로 제공하는 공급업체는 실제로 다른 주조에서 남은 것을 제공하는 것입니다. 자체 등급 합의에 맞춰 로트를 주문하는 것은 서류상으로는 느린 경로이며, 입고 검사를 예측 가능하게 유지하는 경로입니다.

로트가 스케줄에 들어갈 수 있도록 하는 정보

다섯 가지 항목이 스케줄을 엽니다. 등급, 직경, 절단 길이, 수량 및 포장 지침입니다. 문의 시 이 다섯 가지가 모두 있으면 질문 없이 주조를 배치할 수 있습니다. 하나가 누락되면, 이를 채우는 교환이 문의와 용광로 사이에 서게 됩니다.

절단 계획 및 두 번째 설정

절단 길이는 가장 자주 비워두는 항목이며, 나중에 가장 많은 시간을 소모하는 항목입니다. 주조소에서 고정된 길이의 조각으로 충전하는 경우, 해당 길이는 주문에 명시되며 바는 공장에서 절단됩니다. 다른 길이로 도착한 바는 현장에서 다시 절단되는데, 이는 주조소에서 취급 단계를 추가하고 열 전에 두 번째 무게를 측정하게 됩니다.

포장, 케이스 마킹 및 인도

절단된 바는 습기를 방지하기 위해 번들로 묶고 포장한 후 케이스에 담습니다. 각 케이스에는 등급, 직경 및 로트 번호가 표시되며, 케이스 번호는 포장 목록에 반복됩니다. 그런 다음 문의 시 명시된 항구를 기준으로 해상 운송이 예약됩니다. 마킹 및 포장은 로트가 라인을 떠날 때 이루어지므로, 컨테이너가 적재된 후가 아니라 전에 케이스와 목록이 준비됩니다.

등급을 충전하는 주조 프로그램

K213 등급의 마스터 합금 바는 고온에서 작동하는 부품, 특히 항공기 엔진 주물, 자동차 터보차저 휠, 화학 펌프 및 밸브, 유리 제조 하드웨어 등에 사용되는 투자 주조 작업에 충전됩니다.

품질 보증

조성 및 불순물 한계는 주문 시 합의된 등급과 비교하여 확인되며, 표면은 균열, 구멍 및 오염에 대해 검사됩니다. 주문 시 요구되는 경우 내부 건전성이 확인됩니다. 로트와 함께 발행되는 인증서는 포장된 재료를 설명하므로, 수하인은 항구에서 서류를 케이스와 비교하고 반복 주문 시 이전 로트와 비교할 수 있습니다.

참고

이 페이지의 등급 이름은 중국 표준 시스템의 고온 합금 주조 등급 시리즈를 따릅니다. 각 로트는 주문 시 합의된 등급과 비교하여 확인되며, 해당 로트의 화학 성분 및 구조는 공장 검사 기록 및 발송 시 발행된 인증서와 비교하여 설정됩니다.

포장 및 배송

바는 보호용 랩으로 번들로 묶고 수출용 목재 케이스에 포장되며, 등급, 직경 및 로트 번호가 표시됩니다. 생산 로트는 주문 확인 후 15-30일이 소요되며, 소량은 생산 전에 배치됩니다. 운임 조건은 FOB, CFR 또는 CIF로 문의 시 명시된 목적지 항구까지 견적됩니다.

DLX Alloy 소개

창저우 DLX Alloy Co., Ltd.는 2002년에 합금 용해를 시작하여 주문량이 증가함에 따라 동일한 공장에서 생산 능력을 확장해 왔습니다. 현재 이 공장은 12,000 m² 규모이며, ISO 9001 및 SGS 인증을 보유하고 있으며, 60개국 이상 고객에게 연간 최대 10,000톤을 생산합니다. 마스터 합금 로트는 고객과 합의된 등급에 맞춰 스케줄링되며, 위에서 설명한 처리 순서가 사용됩니다.

문의 시 등급, 직경, 절단 길이 및 수량을 입력하면 해당 로트가 스케줄에 배치됩니다.

FAQ

Q: K213 마스터 합금 바는 재고로 구매 가능한가요?
A: 로트는 일반 재고에서 가져오는 것이 아니라 고객과 합의된 등급에 맞춰 주조됩니다. 왜냐하면 조성은 주문에 속하기 때문입니다. 최근 주조된 로트는 등급이 이미 설정되어 있으므로 스케줄링 시간을 단축할 수 있습니다.

Q: 문의와 주조 사이의 시간을 단축하는 것은 무엇인가요?
A: 완전한 문의입니다. 등급, 직경, 절단 길이, 수량 및 포장 지침을 통해 질문 없이 주조를 배치할 수 있습니다.

Q: 절단 길이가 왜 그렇게 중요한가요?
A: 주조소에서 사용하는 충전 길이에 맞춰 절단된 바는 도가니에 직접 들어갑니다. 다른 길이의 바는 현장에서 다시 절단되는데, 이는 열 전에 단계를 추가하고 무게를 측정하게 됩니다.

Q: 발송을 위해 케이스는 어떻게 준비되나요?
A: 절단된 바는 번들로 묶고 습기를 방지하기 위해 포장한 후 케이스에 담으며, 각 케이스에는 등급, 직경 및 로트 번호가 표시되고 케이스 번호는 포장 목록과 일치합니다.

Q: 어떤 운송 조건이 견적되나요?
A: FOB, CFR 또는 CIF로 문의 시 명시된 항구까지 견적되며, 별도가 아닌 로트와 함께 견적됩니다.

Q: 최소 주문 수량은 얼마인가요?
A: 직경과 필요한 수량에 따라 고정되며, 등급과 동시에 결정되어 주조 크기를 알 수 있습니다.

Q: 배송 시간은 어떻게 되나요?
A: 생산 로트는 주문 확인 후 15-30일 후에 배치되며, 소량은 생산 전에 스케줄링됩니다.

Q: 동일한 합의로 등급을 다시 주조할 수 있나요?
A: 네. 로트 기록이 보존되므로, 반복 주문은 이미 사용된 등급 합의에 맞춰 설정되며 다시 지정할 필요가 없습니다.